El petróleo en Europa puede subir de precio : Un posible sabotaje a las exportaciones de petroleo de Rusia rumbo a Europa están contaminados con cloruros orgánicos, es un petroleo que nadie quiere así hagas descuento y equivale a aproximadamente el 10% de todas las importaciones de petroleo por parte de la Unión Europea, se piensa bombearlo de regreso a Rusia, pero ..."Esto llevará meses y las exportaciones rusas e incluso la producción tendrán que caer"

El petróleo en Europa puede subir de precio : Un posible sabotaje a las exportaciones de petroleo de Rusia rumbo a Europa están contaminados con cloruros orgánicos, es un petroleo que nadie quiere así hagas descuento y equivale a aproximadamente el 10% de todas las importaciones de petroleo por parte de la Unión Europea, se piensa bombearlo de regreso a Rusia, pero ..."Esto llevará meses y las exportaciones rusas e incluso la producción tendrán que caer"

NOTICIAS DE NEGOCIOS30 DE ABRIL DE 2019 / 10:49 A.M. / ACTUALIZADO HACE 11 HORAS
Cómo Rusia contaminó $ 2.7 mil millones de exportaciones de petróleo a Europa
https://www.reuters.com/article/us-russia-oil-insight/how-russia-contaminated-27-billion-of-oil-exports-to-europe-idUSKCN1S61YM

Olga Yagova , Gleb Gorodyankin , Dmitry Zhdannikov
8 MIN DE LECTURA

MOSCÚ / LONDRES (Reuters) - Fueron unas tranquilas vacaciones de Semana Santa en las oficinas de las principales compañías petroleras y refinadoras europeas cuando llegó un correo electrónico en ruso. "¿Qué demonios dice?", Recordó un gerente cuando lo envió a su oficina de Moscú para su traducción.




FOTO DE ARCHIVO: Un tanque de almacenamiento de petróleo del monopolio ruso del oleoducto Transneft se muestra en el puerto del mar Báltico de Ust-Luga, Rusia, 26 de febrero de 2018. REUTERS / Vladimir Soldatkin / Foto de archivo
Él estaba en un shock.

La carta era de la compañía estatal de oleoductos en Bielorrusia, Gomeltransneft, que informaba a las refinerías de petróleo y operadores de oleoductos en Polonia, Ucrania, Hungría, Eslovaquia y la República Checa que el crudo se dirigía hacia ellos desde Rusia a través de la red de oleoductos Druzhba de 5,500 km (3,400 millas) Estaba muy contaminado.

"Le pedimos que tome inmediatamente todas las medidas para evitar posibles pérdidas y otras consecuencias negativas", dijo la carta de Gomeltransneft con fecha del 19 de abril y vista por Reuters.

Durante los próximos 10 días, las refinerías y las empresas petroleras en Europa redujeron las compras de petróleo ruso en hasta un millón de barriles por día, o el 10 por ciento de las importaciones europeas de petróleo, en una interrupción importante del suministro del segundo mayor exportador de petróleo del mundo.

La interrupción hizo que el petróleo alcanzara un máximo de seis meses por encima de los 75 dólares por barril, empañó la reputación de Rusia como exportador en un momento de creciente competencia con las ventas de petróleo de EE. UU. Y provocó una investigación rusa sobre si el oleoducto había sido saboteado.

Cuando la crisis entró en su undécimo día el martes, los compradores de petróleo aún no habían escuchado directamente del monopolio ruso Transneft, propietario de la red que exportaba el petróleo contaminado, dijeron 10 fuentes de las firmas petroleras occidentales y empresas comerciales.

"Tengo que confiar en el chisme y el rumor para tener una idea de cuándo el aceite limpio volverá a fluir", dijo un gerente comercial de una compañía petrolera occidental que tuvo que suspender las compras de petróleo ruso en Alemania, que está conectada a Druzhba a través de Polonia.

Transneft, la compañía de tuberías más grande del mundo dirigida por Nikolai Tokarev, declinó hacer comentarios.

Transneft mueve alrededor de 10 millones de barriles de petróleo por día en Rusia y exporta más de 4 millones de barriles por día.

Los gerentes de todos los grandes productores de petróleo rusos también dijeron que sus intentos de obtener información de Transneft habían fracasado y que seguía siendo un misterio cómo se había contaminado el petróleo o quién era el culpable.

Para el mapa del oleoducto ruso, consulte: tmsnrt.rs/2DytnnM

'Gran problema'
La contaminación por petróleo no es exclusiva de Rusia: el año pasado, los compradores europeos y asiáticos de petróleo de EE. UU. Rechazaron una cantidad de cargamentos de Texas por mala calidad, pero la magnitud y la gravedad del problema son raras, dijeron fuentes de la industria.

Antes del incidente, Transneft, que opera 68,000 km de tuberías, lo suficiente para recorrer casi el doble del mundo, se consideraba muy confiable.

"Plantea un gran problema para las refinerías europeas que dependen de los flujos del oleoducto ruso", dijo Amrita Sen en el estudio de expertos Energy Aspects. "Si bien esto parece ser de una sola vez, plantea la cuestión de la necesidad de buscar proveedores alternativos como respaldo".

El aceite estaba contaminado con cloruros orgánicos, compuestos utilizados en la industria para impulsar la extracción de los campos petroleros al limpiar los pozos de petróleo y acelerar el flujo de crudo.

Los compuestos deben eliminarse antes de que el aceite ingrese a las tuberías, ya que pueden destruir el equipo de refinación o, a altas temperaturas, crear el cloro del gas venenoso.

Las pruebas realizadas por Bielorrusia con aceite de Druzhba mostraron niveles de cloruro orgánico de 150-330 partes por millón (ppm) entre el 19 y el 22 de abril, según los documentos de Gomeltransneft vistos por Reuters, muy por encima del máximo de 10 ppm permitido por Transneft.

La compañía petrolera estatal en Bielorrusia dijo el martes que no esperaba obtener petróleo limpio antes del 4 de mayo y dijo que podría llevar meses reanudar las operaciones normales.

COSTOS DE LIMPIEZA

Se ha encontrado petróleo contaminado en Bielorrusia, Polonia, Alemania, Ucrania y en el puerto báltico de Ust Luga, todos los cuales son atendidos por la red Druzhba, dijeron varias fuentes involucradas en el comercio del petróleo ruso.

“Este aceite no es vendible. No puedes simplemente descargar el precio y venderlo con un descuento. Nadie quiere este aceite ", dijo una segunda fuente en una compañía petrolera occidental.

Los compradores que han recibido petróleo contaminado ahora necesitan almacenarlo en algún lugar y diluirlo con crudo más limpio para reducir los niveles de cloruro, una operación que podría costar millones de dólares por cada gran petrolero de crudo, según fuentes de comercialización de petróleo.

El petróleo en el puerto de Ust Luga, por ejemplo, podría cargarse gradualmente en barcos mezclados con crudo de mejor calidad, pero las soluciones son menos obvias para el petróleo aún en la tubería.

Alemania y Polonia tendrían que revertir el flujo y bombear el crudo de regreso a Rusia o puertos en Polonia, ya que las refinerías en esos países carecen de tanques de almacenamiento suficientes para mantenerlo hasta que pueda diluirse.

"Esto llevará meses y las exportaciones rusas e incluso la producción tendrán que caer", dijo Sen en Energy Aspects, y agregó que los países europeos podrían tener que aprovechar las reservas estratégicas de petróleo si el corte dura más tiempo.

'EN PARALISIS'
Tomados por sorpresa y dejados en la oscuridad por la falta de comunicación de Transneft sobre el tiempo que tardará en resolverse la crisis, los compradores occidentales de petróleo ruso han comenzado a buscar formas de protegerse de nuevas pérdidas.

La semana pasada, el mayor comerciante de petróleo del mundo, Vitol, se negó a tomar un cargamento de Ust Luga diciendo que estaba contaminado, lo que obligó al puerto a cerrar por 24 horas, según varias fuentes de las compañías petroleras occidentales y las casas de comercio.

Vitol y Transneft, propietaria del puerto, declinaron hacer comentarios.

Ust Luga reabrió para la carga de crudo el 26 de abril, pero a partir del 29 de abril, los niveles de cloruro aún estaban en aproximadamente 80 ppm, según dos fuentes de la industria.

"Aunque Rusia dice que ha reanudado los envíos de petróleo limpio, todavía estamos muy paralizados ya que la calidad es mala", dijo un importante comprador occidental de petróleo ruso.

Bielorrusia ha dado una estimación preliminar de sus pérdidas por petróleo contaminado en $ 100 millones, según Gomeltransneft.

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De acuerdo con una docena de comerciantes, ya han zarpado de Ust Luga al menos 10 petroleros con un millón de toneladas de petróleo contaminado, con un valor de más de $ 500 millones a los precios actuales.

Los compradores de los envíos, Total, Vitol, Glencore y Trafigura entre otros, ahora tendrán que almacenar el petróleo en algún lugar de Europa y diluirlo gradualmente, según fuentes comerciales.

Total, Vitol, Glencore y Trafigura declinaron hacer comentarios.

¿SABOTAJE?
Por ahora, no hay explicación sobre cómo se contaminó el aceite. La escala de la contaminación sugiere que el crudo corrompido podría haber sido bombeado a la tubería durante días, si no semanas.

Bielorrusia dijo el martes que el volumen de crudo contaminado podría llegar a 5 millones de toneladas, equivalente a un mes de exportaciones a través de Druzhba de aproximadamente 1,2 millones de barriles por día y un valor de $ 2,7 mil millones a precios actuales.

En una conferencia de prensa el viernes, Igor Dyomin, un asistente de Tokarev de Transneft, dijo a los medios rusos que "la contaminación fue intencional".

La contaminación fue detectada en la terminal privada Transneft de Samara, donde varios pequeños productores bombean petróleo a la red Transneft, dijo Dyomin.

No nombró a los productores y dijo que los investigadores estaban buscando varias compañías privadas en la región de Samara.

Anton Tomilov, primer subdirector de Samara Transneft-terminal, dijo que su compañía había vendido la terminal de carga de crudo en 2017 y que no sabía quién era el propietario.

Reuters no pudo identificar al dueño actual.

Tokarev dijo el martes al presidente ruso, Vladimir Putin, que el petróleo había sido contaminado deliberadamente por una empresa privada. Putin dijo que la crisis había causado daños económicos, materiales y de reputación muy graves.

"Esta compañía ... ha inyectado deliberadamente petróleo que no se preparó adecuadamente", dijo Tokarev, y agregó que la compañía anónima acumuló petróleo de pequeños productores en las regiones rusas de Ulyanovsk, Orenburg y Samara.

Putin dijo el sábado que las agencias de aplicación de la ley podrían intervenir si la investigación interna de Transneft no ofrecía suficientes respuestas.

Informes adicionales de 
Vladimir Soldatkin, 
Alexander Ershov, 
Luydmila Zaramenskikh, 
Alla Afanasyeva, 
Katya Golubkova; 
Olesya Astakhova y 
Maxim Nazarov en Moscú; Editado por David Clarke

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