lunes, 8 de abril de 2019

El sudeste asiático puede no ser la próxima “fábrica del mundo”, incluso cuando la producción se aleja de China

ECONOMÍA MUNDIAL

El sudeste asiático puede no ser la próxima “fábrica del mundo”, incluso cuando la producción se aleja de China

  
PUNTOS CLAVE
  • De acuerdo con una encuesta de Bain and Co., las compañías multinacionales están ajustando sus estrategias comerciales a medida que la disputa comercial entre Estados Unidos y China continúa afectando los mercados globales y los sentimientos comerciales.
  • La encuesta a 200 ejecutivos de alto nivel en firmas multinacionales estadounidenses encontró que el 60 por ciento dijo que estaban listos para tomar medidas ahora. Eso se compara con el 50 por ciento que tuvo una actitud de esperar y ver hace un año.
  • Las instalaciones de la fábrica se fragmentarán más a nivel mundial a medida que la producción de bienes destinados a los consumidores no chinos se acerque más a sus mercados objetivo, según Gerry Mattios, vicepresidente de Bain.
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Bain & Co discute el reequilibrio de las cadenas de suministro globales
La disputa comercial entre Estados Unidos y China está presionando a las compañías multinacionales estadounidenses para que reubiquen sus fábricas y ajusten las estrategias comerciales para sus cadenas de suministro en los próximos 12 meses, según una encuesta realizada por Bain and Company.
“El cambio está ocurriendo”, dijo Gerry Mattios, vicepresidente de la firma de consultoría, Bain.
“Volver al (la) finales de 2018, cuando nos encontramos con un informe similar, nos encontramos con una gran cantidad de empresas - más del 50 por ciento - eran en realidad sentado en la valla ... no hubo grandes acciones tomadas,” dijo a CNBC Mattios de “ Squawk Box ” el lunes.
Pero ahora, el 60 por ciento de los encuestados dijo que está listo para tomar medidas, ya que ven vientos en contra en sus balances, agregó. “Ven que los clientes tienen que pagar una parte, y están tratando de ver cómo reevaluar sus cadenas de suministro”.
Una cadena de suministro es una red entre una empresa y sus proveedores para producir y distribuir los productos de la empresa.
A pesar de que China ha tenido una ventaja de costos significativa que impulsó al país a su posición de liderazgo como centro de fabricación mundial, esa ventaja se está erosionando a medida que aumentan los costos, dijo Mattios.
La encuesta encuestó a más de 200 ejecutivos de alto nivel y oficiales superiores de la cadena de suministro en multinacionales estadounidenses con operaciones en China, y trató de evaluar sus perspectivas sobre la disputa comercial en curso.
No creemos que el sudeste asiático se convierta en la fábrica del mundo como lo hizo China hace dos décadas.
Gerry Mattios
VICEPRESIDENTE DE BAIN & CO.
Sin embargo, algunas manufacturas aún permanecerán en China a medida que el país avance hacia una economía impulsada por el consumo, dijo. Los artículos que se habrían exportado verán que algunas líneas de ensamblaje se mueven al sudeste asiático , dijo Mattios.
Sin embargo, agregó, “no creemos que el sudeste asiático se convierta en la fábrica del mundo como lo hizo China hace dos décadas”.
‘Fabricación fragmentada’
“Lo que estamos viendo ahora se debe a la automatización, las mejoras tecnológicas. “Nos alejamos de estos centros de fabricación global consolidados que solíamos tener para tener una huella de fabricación más fragmentada”, dijo el consultor.
Por ejemplo, las empresas fabricarán productos en varias instalaciones más cercanas a sus consumidores en Estados Unidos o Europa, agregó.
Las multinacionales están tomando medidas ya que la disputa comercial bilateral entre las dos economías más grandes del mundo continúa afectando los mercados globales y los sentimientos empresariales.
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Discutiendo el impacto de las tarifas en las cadenas de suministro.
Algunas compañías están buscando nuevos proveedores, nuevas fuentes de innovación y nuevas áreas de fabricación, agregó.
“En última instancia, alguien tiene que pagar por esta prolongada disputa comercial, que está agregando costos a las cadenas de suministro”, dijo Mattios, y agregó que el consumidor o fabricante tendría que absorber algunos costos para mantener la participación del mercado, incluso con márgenes de ganancia reducidos.
A pesar de todas las estrategias, sin embargo, una cosa es segura, Mattios dijo: “Esta incertidumbre con la disputa comercial no está ayudando a nadie”.
“Aunque las compañías están listas para comenzar a tomar medidas, hay una sed de estabilidad que está por venir para que las compañías puedan comenzar a hacer sus planes”, dijo.

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