viernes, 26 de octubre de 2018

La ciudad inteligente tailandesa que construirán China y Japón; ademas de un tren de alta velocidad valorizado en US$ 45,000,000,000



La ciudad inteligente tailandesa que construirán China y Japón; ademas de un tren de alta velocidad  valorizado en US$ 45,000,000,000

https://www.elmundo.es/internacional/2018/10/25/5bd1e0f4ca4741b3108b45f8.html

ASIA

Shinzo Abe durante un discurso por el 40 aniversario del Tratado de la Paz y la Amistad China-Japón. REUTERS
El primer ministro japonés visita Pekín escenificando la aproximación de ambos países que ha propiciado la política de EEUU
Tailandia se convertirá en la principal beneficiada del nuevo espíritu de colaboración entre China y Japón que escenificó la llegada del primer ministro Shinzo Abe a Pekín este jueves.
"Nuestros dos países hacen esfuerzos continuos para mejorar sus relaciones", reconoció en Tokio el propio Abe antes de iniciar su viaje de tres jornadas.

Medios japoneses como 'Nikkei Asian Review' han indicado que Abe firmará con su contraparte un acuerdo para invertir de forma conjunta en medio centenar de proyectos en terceros países, con especial incidencia en el llamado Corredor Económico del Este (CEE) que planea desarrollar Tailandia, algo que ya habían anunciado en mayo.
El CEE es el proyecto más emblemático de la junta militar que controla este último país, que quiere crear un eje tecnológico en las provincias orientales de Chonburi, Rayong y Chachoengsao.
Según Nikkei, Tokio y Pekín pretenden aunar esfuerzos en la construcción de una línea de tren de alta velocidad que una esas regiones con la capital y que requerirá un desembolso de 45.000 millones de dólares, y en la construcción de una nueva ciudad inteligente en Chonburi que se creará a partir de la expansión de un parque industrial que ya existe en ese emplazamiento.
"El desarrollo de mercados en terceros países no sólo beneficiará el desarrollo económico de los dos países, sino que también impulsará la prosperidad de la región y la economía mundial", manifestó el embajador de Pekín en Tokio, Cheng Yonghua, al matutino 'South China Morning Post'.
"Tenemos que estar unidos a la hora de hacer oír nuestro decidido apoyo al libre comercio y oposición al proteccionismo", añadió el diplomático.
En este sentido, el mismo Abe se refirió de forma tangencial a esta colaboración en la recepción que le ofreció el Gobierno chino y dio que los dos países "están jugando un papel indispensable en el desarrollo no sólo de Asia sino del resto del mundo".
La presencia de Abe en la capital china y su previsto encuentro con Xi Jinpingpretende conmemorar el aniversario del Tratado de Paz y Amistad firmado por las dos naciones el 23 de octubre de 1978, que marcó todo un punto de inflexión en los contactos entre estos países y enterró -al menos de forma momentánea- la triste memoria de la ocupación japonesa, arrinconada gracias a la generosa contribución de Tokio al desarrollo de China en años ulteriores.
Sin embargo, la colaboración mutua se deterioró de forma paralela a la ascensión de China y la reactivación de viejos reclamos territoriales, en especial el que libran las dos naciones en torno a las islas Senkaku/Diaoyu, ubicadas en el Mar del Este de China.
Ese diferendo derivó en una grave crisis diplomática en 2012, que llevó a manifestaciones callejeras y agresiones contra vehículos japoneses en algunas ciudades chinas.
La mayoría de los analistas coinciden en que la distensión actual se ha visto acelerada gracias a la agresiva política comercial del presidente de EEUU, Donald Trump, que ha promovido un cambio de actitud por parte de China acogido con total beneplácito por Japón.
Muchos de los productos chinos a los que EEUU ha impuesto aranceles integran componentes japoneses o son directamente fabricados en factorías propiedad de empresarios de ese país.

30.000 empresas niponas en China

Hay que recordar que hay cerca de 30.000 empresas niponas con inversiones en China. El comercio entre ambas naciones alcanzó los 300.000 millones de dólares el año pasado, siendo Pekín el segundo socio comercial de Tokio y Japón el tercero de China.
Por otra parte, Tokio también ha tenido que hacer frente a los aranceles que decretó el presidente norteamericano contra el acero y el aluminio, y se ha visto sorprendido en varias ocasiones por las decisiones erráticas del mandatario.
El pasado mes de agosto el máximo dirigente del Banco de Cooperación Internacional de Japón, Tadashi Maeda, opinó que el acercamiento entre Pekín y Tokio "probablemente" haya sido propiciado "por la presión" que está aplicando Trump.
"Si hay un lado positivo en la creciente guerra comercial de Washington contra China, es que está acercando a la segunda y tercera economía más grandes del mundo. El proteccionismo de Trump ha propiciado que Japón y China quieran mantener abiertas sus opciones. Los cambios erráticos de Trump han creado una oportunidad estratégica", escribió 'South China Morning Post' en un editorial del mes pasado.
El primer ministro japonés y el mandatario chino se reunieron en septiembre durante la cumbre de Vladivostok y en aquellas fechas el nipón reconoció que las relaciones bilaterales se están "moviendo hacia una gran mejoría".
Esas palabras se confirmaron cuando el primer ministro Li Keqiang visitó Tokio en mayo, un viaje inédito en los últimos ocho años. Después, en agosto, los japoneses enviaron a una delegación de alto nivel a Pekín que propició un encuentro del secretario general del Partido Liberal Democrático de Abe, Toshihiro Nikai, con el vicepresidente local, Wang Qishan.
Estos guiños mutuos se enfrentan en última instancia al enorme desafío que supone la creciente rivalidad entre EEUU y China, que está generando una nueva guerra fría y que como advertía Wu Junhua, director del Instituto de Investigación de Japón de Tokio en 'Nikkei Asian Review', "obligará a Japón y a otros países a tomar partido: o con EEUU o con China".

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