Se inaugura el túnel subterráneo que une Asia y Europa en el estrecho del Bòsforo en Turquía:

Se inaugura el túnel subterráneo que une Asia y Europa en el estrecho del Bòsforo en Turquía:

Según el diario Hurriyet en la foto 

El primer ministro Recep Tayyip Erdogan, primer ministro de Japón, Shinzo Abe y Rumanía, Victor Ponta, la Guardia paseo en barco Costa, 29 octubre celebraciones del Día de la República bajo el Estrecho de Estambul, fuegos artificiales, espectáculos de luz y sonido, miraba el mar.  

Proyecto Marmaray

http://www.marmaray.com/

conocido como el proyecto Marmaray se pensó en construir en 4 años pero se encontraron como 40,000 piezas y restos arqueológicos por lo que su construcción se demoro.

El Proyecto Marmaray es la modernización de aproximadamente 76 kilómetros de carril del viajero de Halkali de Gebze. La alineación de rojo en el mapa muestra las partes de la vía férrea que están por encima del suelo y la alineación blanca muestra el nuevo sistema ferroviario que se construirá en los túneles bajo el Estrecho de Estambul.

Estanbul

Estambul es una ciudad donde los valores históricos y culturales deben ser preservados y al mismo tiempo, las instalaciones ferroviarias modernas tienen que ser instalado para reducir el impacto ambiental del transporte público y aumentar la capacidad, la fiabilidad y la comodidad de los sistemas ferroviarios

El proyecto prevé una mejora de la red ferroviaria de cercanías en Estambul, conectando Halkali en el lado europeo con Gebze en el lado asiático, con un sistema moderno, de gran capacidad de pasajeros ferroviario ininterrumpido.

Las vías del tren en ambos lados del Estrecho de Estambul se conectan entre sí a través de una conexión de túnel ferroviario bajo el Estrecho de Estambul. La línea pasa a la clandestinidad en Yedikule, continúa a través del Sirkeci nuevas estaciones de metro Yenikapı y pasa bajo el Estrecho de Estambul, se conecta a la nueva estación de metro de Üsküdar y emerge en Sogutlucesme.

Este proyecto es uno de los grandes proyectos de infraestructuras de transporte del mundo en la actualidad.

 La totalidad de actualizarse y el nuevo sistema ferroviario será de aproximadamente 76 km de largo. Las principales estructuras y sistemas; incluyen el túnel sumergido tubo, túneles aburridos, túneles de corte y cobertura, a - las estructuras de grado, tres nuevas estaciones de metro, 37 estaciones de superficie (renovación y modernización), centro de control de operaciones, los astilleros, talleres, mantenimiento instalaciones, la mejora de las vías existentes incluyendo una nueva tercera cadena en el suelo, completamente nuevos sistemas eléctricos y mecánicos y la adquisición de vehículos ferroviarios modernos.