España
vende como chatarra su portaaviones Principe de Asturias Costo unos US$ 900,000,000
precio actualizado desde 1988 y se venderá
como chatarra en US$ 3 millones
https://actualidad.rt.com/actualidad/220503-espana-vende-chatarra-portaaviones-principe-asturias
Publicado: 5 oct 2016 17:20 GMT
Tras tres
subastas en las que no apareció comprador, los restos del buque han sido
adquirido por una empresa que lo desguazará en Turquía.
Príncipe
de Asturias (R-11)
La Armada ha
conseguido adjudicar el portaaviones Principe de Asturias después de que a
principios de este fuera subastado sin éxito tres veces consecutivas, por falta
de ofertantes. El precio reclamado inicialmente fue de
4,8 millones de euros. Tras rebajar su exigencia a solo 2,9 millones, tampoco aparecieron posibles compradores.
El
portaaviones estadounidense Gerald R. Ford en el río
James en noviembre del 2013.Los defectos que mantienen anclado al
portaviones más caro de la historia
Finalmente,
han logrado venderlo por poco más de 2,4 millones de
euros. El comprador es la empresa 'Surus
Inversa', que ya desguazó en 2014 un petrolero español de la Flota
Marqués de la Ensenada en Turquía.
Según
informa el diario 'El País', "de las tres ofertas presentadas, una era
española, otra turca y otra (la ganadora) hispano-turca. La normativa vigente prohíbe que los buques de guerra sean
desguazados en países que no pertenezcan a la UE o la OTAN, como
Bangladesh".
El
Ministerio de Defensa dio de baja este portaaviones en 2013, con solo 25 años
de antigüedad, por el alto coste de su mantenimiento,
que asecendía a unos 30 millones de euros al año.
Caída
del precio del acero
En 2014,
ante la dificultad para vender el portaaviones a otros países por la necesidad
de "infraestructuras y adiestramiento" que requiere el barco, la
Armada consideró que la mejor solución sería venderlo al peso.
Sin embargo,
fueron excesivamente optimistas con esa transacción, y calculaban que el
Gobierno podría llegar a embolsarse entre 20 y 30
millones de euros con el desguace del Principe de Asturias; pero el
precio del acero, que llegó a máximos en 2008 con un coste de 1.135 euros por
tonelada, ha caído bastante.
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Cuando la Armada
anunció la primera subasta del barco, el acero marcaba un precio de 178,6 euros por tonelada. Tras varias rebajas en el
precio, fue el Gobierno de España quien tuvo que declarar la subasta desierta a
finales de marzo. El precio del acero en ese había caido un 60% hasta, los 69,5 euros por tonelada, el valor más
bajo en los últimos ocho años.
Según indica
'El economista', "La caída del coste de este material viene alentada por
China, un país que ha pasado de demandarlo a convertirse en el mayor productos
de acero barato. El país fabrica lo mismo que el resto de potencias
juntas".
David Romero
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